日本电车强 thepro| 我科学家构建国际首个基于纠缠的城域量子网络

日本电车强 thepro：为城市交通注入新活力

开头：
日本作为一个高度发达的工业国家，一直以来在科技领域展现出强大的实力。其中，日本电车系统无疑是城市交通领域的亮点之一。而在众多电车系统中，thepro（Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation Railroad）则被誉为日本电车强。它不仅为日本城市交通注入了新活力，还为乘客们带来了方便快捷的出行体验。

第一段 - 将电车系统升级到一个新的水平
thepro电车系统将日本的城市交通推向了一个新的高度。首先，thepro电车采用了世界领先的技术，确保了卓越的安全性和可靠性。其次，它实施了智能化的调度系统，能够实时监控电车的位置和状况，从而更好地掌握整个运输网络的运行情况。此外，thepro电车还引入了智能票务系统，为乘客提供便捷的购票方式，减少了排队等候的时间。这些创新和改进使得thepro电车系统成为日本城市交通的骄傲，也让乘客们享受到了更好的出行体验。

第二段 - 提供高效便捷的出行方式
thepro电车系统的智能化调度和先进的技术带来了高效便捷的出行方式。首先，thepro电车系统连接了日本的主要城市和地区，形成了完善的交通网络。乘客可以通过thepro电车系统轻松到达目的地，不用再为交通转换的不便而烦恼。其次，thepro电车的运行速度快且准确，几乎没有延误情况，大大节省了乘客们的时间。此外，thepro电车的时刻表规律且周密，乘客们可以提前计划自己的行程，避免错过任何重要时刻。这些优势让thepro电车系统成为日本城市居民和旅行者们出行的首选。

第三段 - 提供舒适便利的乘车环境
thepro电车系统致力于提供舒适便利的乘车环境，使乘客们的出行体验更加愉悦。首先，thepro电车车厢宽敞明亮，设有座椅和扶手，让乘客们可以在舒适的环境中休息或阅读。其次，thepro电车车厢内配备了先进的制冷和加热系统，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，乘客们都能在车厢内保持舒适的温度。此外，thepro电车还为乘客提供了充电插座和Wi-Fi等设施，方便他们在旅途中充电或上网。这些细节体现了thepro电车系统对乘客舒适感的关注，使乘坐电车成为一种愉快的体验。

结尾：
总的来说，日本电车强 thepro为城市交通注入了新活力。它将电车系统升级到一个新的水平，提供了高效便捷的出行方式，并提供了舒适便利的乘车环境。thepro电车系统不仅改善了日本城市居民和旅行者们的出行体验，也成为了其他国家城市交通系统发展的榜样。它的成功启示我们，在发展城市交通时要不断创新和完善，满足人们对便捷、安全、舒适的需求，为城市的可持续发展贡献更多力量。

　　【科技前沿】

　　本报合肥5月17日电(记者丁一鸣)日前，中国科学技术大学潘建伟、包小辉、张强等首次采用单光子干涉在独立存储节点间建立纠缠，并以此为基础构建了国际首个基于纠缠的城域三节点量子网络。该工作使得现实量子纠缠网络的距离由以往的几十米整整提升了三个数量级至几十公里，为后续开展盲量子计算、分布式量子计算、量子增强长基线干涉等量子网络应用奠定了科学与技术基础。相关研究成果发表在国际学术期刊《自然》上。

　　通过量子态的远程传输来构建量子网络是大尺度量子信息处理的基本要素。基于量子网络，可以实现广域量子密钥分发以及分布式量子计算和量子传感，构成未来“量子互联网”的技术基础。目前，基于单光子传输的量子密钥网络已发展成熟，而面向分布式量子计算、分布式量子传感等进一步量子网络应用，则需要采用量子中继技术在远距离量子存储器间构建量子纠缠，在此基础上通过广域量子隐形传态将各个量子信息处理节点连接起来。

　　在远距离分离的独立量子存储器之间建立纠缠，主要挑战在于如何控制单光子相位。基于单光子干涉的纠缠方案在纠缠速率方面有重大优势，然而实验难度非常高。纠缠过程中量子存储的控制激光、频率转换泵浦激光、长光纤信道等带来的细微相位抖动，会导致最终生成纠缠的退相干。为解决这一难题，团队设计并发展了一套非常精巧的相位控制方案：首先通过超稳腔稳频来压制控制激光线宽，其次通过光锁相环来构建读写激光间的相位关联，最后通过远程分时相位比对来构建两节点间的相位关联。采用以上相位控制技术，并利用量子频率转换，团队成功实现了相距十几千米远的量子存储器之间的纠缠。以此为基础，研究团队构建了国际上首个城域三节点量子纠缠网络，该网络可以在任意两个量子存储器节点间建立纠缠。

　　《自然》杂志审稿人评价，“他们的成果开启了量子互联网研究的新篇章”“为未来大规模量子网络铺平了道路”。(光明日报)

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